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Das E-Mountainbike Overvolt AM 5.6 überzeugt nicht nur mit dem Lapierre-typischen unverwechselbarem Design, sondern auch mit dem effizienten Bosch-Antieb. Der Bosch Performance Line CX Motor kommt mit einem maximalen Drehmoment von 85 Nm – beste Performance in jedem Gelände ist garantiert. Dazu kommst du mit dem im Unterrohr integrierten großen 625 Wh Akku richtig weit. Mehr Reichweite, mehr Trails, mehr Fun!
Das Overvolt AM ist ein echtes Allroundtalent für die Berge: Es kann sowohl bergauf als auch bergab fahren. Dieses Mountainbike mit Elektrounterstützung, bei dessen Entwicklung die Zentralisierung und die Senkung des Schwerpunkts im Vordergrund standen, bewältigt auch die technisch anspruchsvollsten Trails. Die unterschiedlichen Laufräder ermöglichen es, die beiden Reifengrößen optimal zu nutzen. Das Ergebnis: ein herrliches Fahrgefühl und grenzenloser Fahrspaß.
Eine Besonderheit beim Lapierre Overvolt AM ist der Laufradsatz: dieser kommt vorne mit 29“ und hinten mit 27,5“. Dieser Laufrad-Mix, auch „Mullet“ genannt, soll das Beste aus beiden Welten vereinen. Zum einen die Wendigkeit, für die Mountainbikes mit 27,5“ bekannt sind, zum anderen bessere Traktion und ein gutes Überrollverhalten, was für die größeren 29“ Räder typisch ist. Das Fahrwerk des All Mountain E-MTBs besteht aus RockShox 35 Gold RL Gabel und Lapierre Dämpfer, beide mit 160 mm Federweg. Für perfekte Bremsperformance sorgt die Shimano M4100 Bremse mit 4 Kolben. Den optimalen Grip auf den Trail bringen die breiten Maxxis Reifen, vorne mit einer Breite von 2,5“, hinten mit 2,8“.
ALUMINIUM
Die Wahl des Rahmenmaterials hat einen erheblichen Einfluss auf die Performance deines Bikes. Lapierre arbeitet unermüdlich an der Perfektionierung seiner Aluminiumrahmen. Zusammen mit den besten Spezialisten der Branche haben sie ihr Highend-Rahmenmaterial Alloy Supreme entwickelt. Es wird in drei Versionen mit unterschiedlichen Werten bei Festigkeit und Gewicht angeboten. Supreme 6 zum beispiel ist 12 % robuster und 1,5 % leichter als Aluminium 7005. Hierbei handelt es sich um eine außergewöhnlich strapazierfähige Aluminiumlegierung.
Rahmen: | Overvolt FS 160mm travel integrated Bosch Supreme 5 alloy (UDH Dropout) |
Rahmenmaterial: | Aluminium |
Laufradgröße: | 29″ / 27.5″ |
Farbe: | GREY |
Gabel: | RockShox 35 Gold RL 15x110mm, 29“, 160mm travel, 44mm offset |
Dämpfer: | Lapierre Shock Trunnion 205x60mm |
Federweg: | 160mm / 160mm |
Bremsen: | Shimano M4100 4 pistons |
Bremsscheiben: | Shimano SMRT30 203mm (front) / RTEM300 with Magnet, 203mm (rear) centerlock |
Steuersatz: | FSA NO.55R/57E, Anodized black 1-1/8″-1.5″ |
Vorbau: | Lapierre CNC, Ø: 31.8mm, L: 40mm (S/M), 45mm (L/XL) |
Lenker: | Lapierre alloy 6061DB, Width: 780mm, Rise: 15mm (S/M), Width: 780mm, Rise: 30mm (L/XL), Ø: 31.8mm |
Griffe: | Lapierre grips, S/M: small diameter, L/XL: large diameter |
Sattel: | Selle Royal Vivo |
Sattelstütze: | Lapierre Dropper by JD Ø: 31.6mm Travel 100mm(S) 130mm(M) 150mm (L, XL) + Shimano Lever |
Kurbel: | Lapierre Overvolt ISIS 160mm (S/M) / 165mm (L/XL) + E13 steel ring 34T |
Schaltwerk: | Shimano Deore RD-M5100, 11s |
Schalthebel: | Shimano Deore SL-M5100 11s |
Kassette: | Shimano Deore CS-M5100 11-51T 11s |
Kette: | KMC E11 Turbo 11s |
Reifen vorne: | Maxxis 29×2.5 WT Assegai, 60TPI, EXO+, 3C MaxxGrip, TR |
Reifen hinten: | Maxxis 27.5×2.8 Minion DHR II 60TPI, EXO+, 3C Maxxterra, TR |
Nabe Vorderrad: | Lapierre DA210, boost 15×110, 32H Center Lock |
Nabe Hinterrad: | Lapierre DA210, 4 sealed bearings, boost 12×148, 32H Center Lock |
Felgen: | Lapierre eAM+ 32H, front: 622×30 rear: 584×35 Tubeless Ready |
Display: | Purion |
Akku: | PowerTube 625Wh |
Ladegerät: | Bosch Charger 4A |
Motor: | Bosch Performance Line CX Gen4 |
Pedale: | VP VPE-527 |
Sonstiges: | thru axle multitool lever, Tubeless flap + valves |
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