Radon Render 10.0 750 MS Black Edition

Die Highlights des Render 10.0 750 Black Edition

Der große Bosch Powertube Akku mit 750 Wh ist elegant im Unterrohr integriert und lässt sich bei Bedarf spielend einfach entnehmen, im Ausfallende ist der Speedsensor integriert und im Oberrohr haben wir eine Vorrichtung für Bosch’s neuen Smart System Controller platziert, welcher bei Bedarf nachgerüstet werden kann. Herzstück des RENDER 10.0 750 ist die Bosch Performance CX Drive Unit mit seinen kräftigen 85 Nm Drehmoment und 340% maximaler Tretunterstützung – Deinem Trailabenteuer steht nichts im Wege und kann, dank 750 Wh großem Akku, auch gerne länger geplant werden. Über die Bosch LED Remote und den zentral positionierten Bosch Kiox 300 Display kannst Du jederzeit alle Parameter ablesen, die Übersetzungsstufe wählen oder auch mit dem Smartphone koppeln um die Navigation und Fitnessdaten zu synchronisieren. Bei der Schaltung setzen wir auf die knackige SRAM 1×12 Eagle Schaltung aus der GX und X01 Serie: schnelle Gangwechsel und, dank 10-52er Kassette, eine riesen Bandbreite sind ab sofort serienmäßig an Bord. Ein weiteres Highlight wirst Du ab dem ersten Trailmeter merken: der edle Newmen Evolution SL E.G.30 überzeugt mit seinen 30mm Maulweite und lautloser Fade Nabe und bietet zudem den perfekten Platz für die Enduro Schlappen aus dem Hause Schwalbe. Mit dem Magic Mary und Big Betty, beide in der Addix-Soft / Super Trail Ausführung, hast Du jederzeit Grip garantiert und kannst Dich auch in brenzligen Situationen auf ausreichend Traktion verlassen. Bei so vielen Highlights haben wir das Fahrwerk noch gar nicht thematisiert: die Fox 36 Factory mit FIT4 3-Pos. Kartusche gibt an der Front 160mm frei und lässt sich in der Druckstufe schnell und einfach auf die jeweilige Trailsituation einstellen. Am Heck arbeitet der Fox Float X Factory 2-Pos mit 140mm und bügelt alle störenden Hindernisse weg und ist gleichzeitig straff abgestimmt, damit die Trailfreude nicht zur kurz kommt. Wer gen Tal fliegt, muss auch sicher landen können: mit dem vier Kolben-Anker Magura MT5 hast Du in Kombination mit 203mm Scheiben vorne und hinten massig Bremspower an Bord und kannst die brachiale Verzögerung dennoch fein dosieren. An dem edlen Race Face Turbine R Cockpit findest Du zudem die Remote für die absenkbare SDG Tellis Variostütze – volle Kontrolle auf dem Trail ist somit jederzeit garantiert. Das RENDER 10.0 750 lässt keine Wünsche offen!

Die Render Familie

Das RENDER ist mittlerweile ein moderner Klassiker, der mit PS und Dauerleistung protzt. Angetrieben wird unser Trail-Allrounder mit Bosch’s stärkstem Motor, dem Performance Line CX mit seinen 85 Nm Drehmoment und einer maximalen Unterstützung von 340%. Und das auch noch richtig lange, denn im RENDER Unterrohr sitzt der große Powertube Akku mit 625 Wh Kapazität. Dieser ist formschön in das Unterrohr integriert, welches auch alle Züge für die Schaltung oder die Variostütze in einem Schienensystem aufnimmt. Der Frontrahmen ist aus Carbon und in seiner Form einzigartig mit der flügelartigen Verbindung von Ober- und Unterrohr, die auch den Dämpfer aufnimmt. 160 mm Federweg an der Front und 140mm am Heck sorgen zusammen mit den 29″ Laufrädern für enorme Laufruhe und Sicherheit, kurze Kettenstreben und eine ausgeklügelte Geometrie halten das RENDER sehr agil und wendig. Die zentrale Sitzposition vermittelt viel Kontrolle über das Bike und lädt zu epischen Touren ein. RENDER your ride.

Der Render Rahmen

Unser RENDER ist ein moderner Klassiker, seit der Saison 2022 kommt er zusätzlich noch als Überarbeitung für das neue Bosch Smart System. Was bleibt, sind der hochmoderne, leichte und sehr steife Carbonrahmen mit dem prägnanten Flügel zwischen Ober- und Unterrohr, der elegant auch den Dämpfer aufnimmt. Ebenso erhalten bleiben die 140mm Federweg am Hinterbau, die wir an der Front mit 160mm Federgabeln kombinieren. Im Unterrohr wird der kapazitätsstarke 750 Wh Akku untergebracht, der den brutal starken Bosch Performance CX Motor mit seinen 85 Nm antreibt. Neu ist auch die Ladebuchse für die Batterie, die auf der linken Seite des Sitzrohrs liegt und bei Nichtbenutzung von einer kleinen, drehbaren Scheibe vor Schmutz geschützt wird. Der Speedsensor sitzt bei der neuesten RENDER Variante im Ausfallende, der Signal gebende Magnet dreht sich in der hinteren Bremsscheibe. Optional kann der neue RENDER Rahmen im Oberrohr ein Display aufnehmen, wo Du dann alle Daten äußerst praktisch direkt im Blick hast.